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2.47k
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234
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278
|
|---|---|---|
黑山南北高速一共180KM，共分5段。Smokovac–Mateševo优先段由中国路桥公司承建，全长约41公里，共有16座隧道，20座桥梁，互通立交3座，项目桥隧比例约60%，系南北高速公路项目中技术和施工难度最大的一段。 | 黑山南北高速公路 | |
黑山南北高速公路现有收费站四座。
- 1.Smokovac。
- 2.Pelev Brijeg。
- 3.Verusa。
- 4.Matesevo。 | 黑山南北高速公路收费站 | |
黑山南北高速公路收费标准。
- 一型车：具有摩托车、机动三轮车、四轮车特点的机动车辆。
- Smokovac收费站作为起点，
- 到Pelev Brijeg收费0.5€。
- 到Verusa收费1.0€。
- 到Matesevo收费1.5€。 | 黑山南北高速公路一型车收费标准 | 一型车收费标准 |
黑山南北高速公路收费标准。
- 二型车：两轴机动车，第一轴测量高度等于或低于1.3m，两轴机动车，总高度等于或低于1.9m，最大允许质量不超过3500kg。
- Smokovac收费站作为起点，
- 到Pelev Brijeg收费1.5€。
- 到Verusa收费2.0€。
- 到Matesevo收费3.5€。 | 黑山南北高速公路二型车收费标准 | 二型车收费标准 |
黑山南北高速公路收费标准。
- 三型车：三轴及三轴以上机动车，第一轴测量等于或小于1.3m，三轴及以上、1.9m以下的机动车，最大允许质量不超过3500kg，两轴机动车辆，高度大于1.9m，最大允许重量不超过3500kg。
- Smokovac收费站作为起点，
- 到Pelev Brijeg收费2.5€。
- 到Verusa收费3.5€。
- 到Matesevo收费8.0€。 | 黑山南北高速公路三型车收费标准 | 三型车收费标准 |
黑山南北高速公路收费标准。
- 四型车：两轴或三轴机动车，第一轴测量高度大于1.30m，最大允许重量超过3500kg，高度大于 1,90 m 的两轴机动车辆，带拖车时最大允许重量不超过 3,500 kg。
- Smokovac收费站作为起点，
- 到Pelev Brijeg收费4.5€。
- 到Verusa收费6.0€。
- 到Matesevo收费10.5€。 | 黑山南北高速公路四型车收费标准 | 四型车收费标准 |
黑山南北高速公路收费标准。
- 五型车：四轴及以上机动车，自第一轴起高度大于1.3m，允许质量超过3500kg。
- Smokovac收费站作为起点，
- 到Pelev Brijeg收费7.0€。
- 到Verusa收费10.0€。
- 到Matesevo收费17.0€。 | 黑山南北高速公路五型车收费标准 | 五型车收费标准 |
输出：车辆信息：
车牌号enVehiclePlate
入口站enStation
入口时间enTime
入口车型enVehicleType
入口车道enLane。 | 入口车辆信息数据保存 | 输入：入口车辆：车牌号，入口站，入口时间，入口车型，入口车道Lane。 |
输出：车辆信息：
车牌号exVehiclePlate
出口站exStation
出口时间exTime
出口车型exVehicleType
出口车道exLane。 | 出口车辆信息数据保存 | 输入：出口车辆：车牌号，出口站，出口时间，出口车型，出口车道。 |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Smokovac，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Smokovac，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Smokovac，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Smokovac，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Pelev Brijeg，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Pelev Brijeg，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Pelev Brijeg，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Pelev Brijeg，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Verusa，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Verusa，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Verusa，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Verusa，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Matesevo，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Matesevo，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Matesevo，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 一型车，入口Matesevo，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Smokovac，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Smokovac，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Smokovac，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Smokovac，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Pelev Brijeg，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Pelev Brijeg，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Pelev Brijeg，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Pelev Brijeg，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Verusa，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Verusa，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费0.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Verusa，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Verusa，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Matesevo，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Matesevo，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Matesevo，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 二型车，入口Matesevo，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费12.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Smokovac，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Smokovac，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Smokovac，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Smokovac，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费12.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Pelev Brijeg，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Pelev Brijeg，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Pelev Brijeg，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Pelev Brijeg，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费12.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Verusa，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Verusa，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Verusa，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Verusa，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费12.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Matesevo，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费2.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Matesevo，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Matesevo，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 三型车，入口Matesevo，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费21.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Smokovac，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费4.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Smokovac，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Smokovac，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Smokovac，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费21.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Pelev Brijeg，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Pelev Brijeg，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Pelev Brijeg，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费4.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Pelev Brijeg，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费21.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Verusa，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Verusa，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费1.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Verusa，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费4.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Verusa，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费21.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Matesevo，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费4.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Matesevo，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费6.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Matesevo，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.5€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 四型车，入口Matesevo，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费34.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Smokovac，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Smokovac，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Smokovac，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费17.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Smokovac，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费34.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Pelev Brijeg，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Pelev Brijeg，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Pelev Brijeg，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Pelev Brijeg，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费34.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Verusa，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Verusa，出口Smokovac |
此车辆根据收费标准，应交通行费3.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Verusa，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Verusa，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费34.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Matesevo，出口Matesevo |
此车辆根据收费标准，应交通行费7.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Matesevo，出口Verusa |
此车辆根据收费标准，应交通行费10.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Matesevo，出口Pelev Brijeg |
此车辆根据收费标准，应交通行费17.0€ | 计算车辆通行费并保存数据 | 五型车，入口Matesevo，出口Smokovac |
以下是保持健康的三个提示：
1. 保持身体活动。每天做适当的身体运动，如散步、跑步或游泳，能促进心血管健康，增强肌肉力量，并有助于减少体重。
2. 均衡饮食。每天食用新鲜的蔬菜、水果、全谷物和脂肪含量低的蛋白质食物，避免高糖、高脂肪和加工食品，以保持健康的饮食习惯。
3. 睡眠充足。睡眠对人体健康至关重要，成年人每天应保证 7-8 小时的睡眠。良好的睡眠有助于减轻压力，促进身体恢复，并提高注意力和记忆力。 | 保持健康的三个提示。 | |
三原色通常指的是红色、绿色和蓝色（RGB）。它们是通过加色混合原理创建色彩的三种基础颜色。在以发光为基础的显示设备中（如电视、计算机显示器、智能手机和平板电脑显示屏）, 三原色可混合产生大量色彩。其中红色和绿色可以混合生成黄色，红色和蓝色可以混合生成品红色，蓝色和绿色可以混合生成青色。当红色、绿色和蓝色按相等比例混合时，可以产生白色或灰色。
此外，在印刷和绘画中，三原色指的是以颜料为基础的红、黄和蓝颜色（RYB）。这三种颜色用以通过减色混合原理来创建色彩。不过，三原色的具体定义并不唯一，不同的颜色系统可能会采用不同的三原色。 | 三原色是什么？ | |
原子是物质的基本单位，它由三种基本粒子组成：质子、中子和电子。质子和中子形成原子核，位于原子中心，核外的电子围绕着原子核运动。
原子结构具有层次性。原子核中，质子带正电，中子不带电（中性）。原子核非常小且致密，占据了原子总质量的绝大部分。电子带负电，通常围绕核运动，形成若干层次，称为壳层或电子层。电子数量与质子数量相等，使原子呈电中性。
电子在每个壳层中都呈规律分布，并且不同壳层所能容纳的电子数也不同。在最里面的壳层一般只能容纳2个电子，其次一层最多可容纳8个电子，再往外的壳层可容纳的电子数逐层递增。
原子核主要受到两种相互作用力的影响：强力和电磁力。强力的作用范围非常小，主要限制在原子核内，具有极强的吸引作用，使核子（质子和中子）紧密结合在一起。电磁力的作用范围较大，主要通过核外的电子与原子核相互作用，发挥作用。
这就是原子的基本结构。原子内部结构复杂多样，不同元素的原子核中质子、中子数量不同，核外电子排布分布也不同，形成了丰富多彩的化学世界。 | 描述原子的结构。 | |
有很多方法来减少空气污染:
1. 减少机动车排放: 通过支持可再生能源来驱动的交通工具，如电动汽车、混合动力汽车，使用公共交通工具，骑自行车或步行。
2. 鼓励清洁能源: 政府和企业可以通过提供优惠政策和补贴来鼓励人们使用清洁能源。
3. 减少工业排放: 工厂可以通过采用更清洁的生产方法，使用减排技术来减少工业废气的排放。
4. 绿化城市: 种植更多的树木和植物可以吸收空气中的污染物和二氧化碳，有助于减少空气污染。
5. 减少家庭能耗: 通过使用节能电器、关闭不必要的电源开关、减少用电量，能够减少家庭用电量，从而减少空气污染。
6. 垃圾分类和回收利用: 妥善处理垃圾，避免焚烧垃圾，对垃圾进行分类和回收利用，可以减少污染物排放。
总之，减少空气污染需要政府、企业和个人共同努力。我们每个人都要承担责任，通过自己的实际行动来保护环境。 | 如何减少空气污染？ | |
作为一名人工智能助手，我是由程序控制的，没有感情和个人意识，我的一切决策都是基于我的算法和程序的设定。但在某种情况下，我需要根据我的程序判断做出决定。
例如，当我处理多个任务时，如果有多个任务具有相同的优先级，那么我需要依据我的程序进行判断，选择哪个任务来处理。
在这种情况下，我会将任务进行比较，考虑它们的时间紧迫性、资源需求、风险和收益等因素，最后做出一个最佳的决定。
虽然这并不是一个真正的困难决定，因为我只是执行我的程序，但它确实需要我进行一定的判断，以确保我能够做出最好的决定。 | 描述一次你不得不做出困难决定的经历。 | |
Twitter，Instagram 和 Telegram 都是流行的社交媒体平台，但它们之间也有一些不同之处：
- Twitter: 是一个微博社交媒体平台，用户可以发布 280 字符以内的消息（即推文）并与其他用户互动。它主要关注文字交流，尽管用户也可以分享照片和视频。
- Instagram: 是一个图片和视频分享的社交媒体平台，用户可以在 Instagram 上发布照片和视频并与其他用户互动。它主要关注图片和视频的分享，尽管用户也可以添加文字说明。
- Telegram: 是一个即时通讯和社交媒体平台，用户可以通过文本、语音、图片和视频与其他用户即时交流。与 Twitter 和 Instagram 不同，Telegram 更侧重于即时通讯，它还提供了端到端加密的私人聊天功能。 | 辨认不同之处。 | 输入：Twitter，Instagram，Telegram。 |
4/16等于1/4是因为我们可以约分分子分母都除以他们的最大公约数4，得到（4÷4）/ (16÷4）=1/4。分数的约分是用分子和分母除以相同的非零整数，来表示分数的一个相同的值，这因为分数实际上表示了分子除以分母，所以即使两个数同时除以同一个非零整数，分数的值也不会改变。所以4/16 和1/4是两种不同的书写形式，但它们的值相等。 | 解释为什么以下分数等同于1/4 | 输入：4/16 |
杰克是一位年轻有为的律师，他生活在纽约市，并在一家知名的法律事务所工作。杰克的生活似乎很完美，他有自己的公寓，工作稳定，薪水丰厚。然而，内心深处，杰克一直有一个愿望，那就是放弃目前的工作，去旅行并帮助那些需要帮助的人。
一天，杰克的老板找到他，让他在两个选项之间做出一个决定：一是获得一份更高职位的提升，机会难得；二是离开这个公司去寻找其他的机会。杰克知道这是他人生中的一个重要时刻，他必须做出一个他将永远无法改变的决定。
杰克开始思考这两个选项，仔细权衡利弊。他热爱自己的工作，同时也知道这份提升对他的职业生涯有着重大的影响。然而，他内心深处的渴望让他无法拒绝外面的世界。
最终，杰克做出了决定。他选择离开这家公司，去追求他内心深处的愿望。他的老板尊重他的决定，并为他送行。
杰克的职业生涯并没有因此终止，他在旅途中遇到了许多人，帮助了许多需要帮助的人。他发现，作出这个决定是他人生中最正确的选择。
这个故事讲述了一个年轻人面临重要职 | 写一个关于主人公必须做出重要职业决定的第三人称叙述的短故事。 | |
对不起，作为一个语言模型，我无法渲染三维模型。但我可以为您提供一些建议。
在制作三维模型时，您需要使用专业的三维建模软件，例如 Blender、Maya 或 Sketchup。这些软件提供了丰富的建模工具，可以让您轻松创建三维模型。
在渲染三维模型时，您可以使用光照和材质来增强模型的真实感。常见的渲染器有 Blender 的 Cycles 渲染器和 Maya 的 Arnold 渲染器，它们都能产生逼真的渲染结果。
如果您是初学者，建议您搜索相关教程学习三维建模和渲染技术。这些技能可以让您更快地掌握如何渲染一座房子的三维模型。 | 渲染一座房子的三维模型 | |
朱利叶斯·凯撒，又称尤利乌斯·恺撒（Julius Caesar）是古罗马的政治家、军事家和作家。他于公元前44年3月15日被刺杀。
根据历史记载，当时罗马元老院里一些参议员联合起来策划了对恺撒的刺杀行动，因为他们担心恺撒的统治将给罗马共和制带来威胁。在公元前44年3月15日（又称“3月的艾达之日”），恺撒去参加元老院会议时，被一群参议员包围并被攻击致死。据记载，他身中23刀，其中一刀最终致命。 | 朱利叶斯·凯撒是如何死亡的？ | |
法国的首都是巴黎。 | 法国的首都是什么？ |
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